Eilen illalla, kun olin liikkumassa ruuhka-aikakatkaisua ja tarkastelemassa henkisesti työpäivän tapahtumia, pieni auto, jossa oli kaksi rikki takavaloa, tikkasi yhtäkkiä edessäni. Jarruttaessani ja siirtyessäni alaspäin törmäyksen välttämiseksi en voinut huomata joitain samankaltaisuuksia ajamisen ja toimistossa käymäni päivän välillä.
Totta kai, kaikkien kuljettajien on maksettava erityistä varovaisuutta aina, kun he pääsevät pyörän taakse, mutta kepin ajaminen on antanut minulle ainutlaatuista asiantuntemusta - paitsi selviytymiseksi moottoritieltä, myös tiellä tapahtuvien kuoppien navigoimiseksi, jota kohtaan väistämättä myös toimistossa.
Vaikka et halua käydä kauppaa automaattisella laitteellasi, tässä on muutamia asioita, jotka on opittava manuaalivaihteiston osaamiselta.
Voit käsitellä vääriä aloituksia ja pysähtymiä
Jokainen, joka on koskaan vedä tikkua, tuntee sen tunteen. Olet kukkulalla tai pysähtynyt valoon. On aika mennä, ja täydellisesti ajoitettu koordinaatio kytkimen, kaasun ja vaihteen välillä välttää lyönnin. Auton roiskuu, tai (kauhu!) Sammuu kokonaan. Ja siellä olet, punainen kasvot, pidät liikennettä ja yrität epätoivoisesti päästä liikkeelle ennen kuin piilottaminen ja lintujen kääntyminen tapahtuu.
Vaikka kokemus ei olekaan koskaan hauskaa, se herättää hermot. Kun olet saanut muutaman ihmisen kaipaamaan valoa, virheen tekeminen kollegoidesi edessä ei vain tunnu pelottavalta. Tiedät, että sinun tarvitsee vain vaihtaa vaihdetta - ja jatkaa vaihtamista, kunnes saat pitoa.
Tämä strategia palveli minua hyvin ensimmäisessä suuressa esityksessä pomolleni, kun olin yhteistyökumppani suuressa pankissa. Aloin antaa alkuperäisen yhteenvedon, ja näin hänen silmänsä laskuttavan. Ajatteliko hän, että en ollut menossa minnekään projektini kanssa, että aioin pudota? Minut surmattiin. Mutta olin ollut tässä asennossa aiemmin (kiitos, Gough Street -mäki San Franciscossa) ja tiesin tarkalleen mitä tehdä.
Sen sijaan, että anntaisin hänen reaktionsa päästä minuun, vaihdin yksinkertaisesti vaihteet ja keskustelin projektin muista näkökohdista, kunnes sain hänen keskittyä takaisin. Kun kokous oli ohi, hän oli tyytyväinen kehitykseeni ja jopa vaikuttunut siitä, kuinka hyvin toipsin kiveisestä alusta.
Kun seuraavan kerran tunnet keskustelun pomoosi tai asiakkaasi kanssa, älä mene minnekään nopeasti, kokeile tätä temppua: Hengitä syvään ja siirry takaisin vaihdelle (ahem tai käynnistä moottori uudelleen) - siirryt eteenpäin ei aika.
Voit ennakoida ja välttää vaaroja
Kun ajan keppiä, olen täysin kihloissa. Loppujen lopuksi ajoneuvoni jatkuva eteenpäinliike on täysin riippuvainen siitä, tiedänkö milloin vaihtaa vaihdetta, joten minun on oltava jatkuvasti tarkkailun alla mahdollisten vaarojen varalta. Olen koulutettu tuntemaan ja ennakoimaan auton kaksi kaistaa, jonka tiedän vain leikkaamalla kaikki seuraavan poistumisen aiheuttaen jarrujen ketjureaktion ja kiertymisen.
Tuo taito on hyödyllinen myös toimistossa. Olen kihloinen ja tietoinen ympäristöstäni, ja huomaan helposti, että flunssaan tuleva kollega soittaa todennäköisesti seuraavana päivänä sairaana, jotta voin varautua etukäteen ylimääräiseen työmäärään. Tai näen pienten hikkauksien mallin asiakaspalvelun kanssa, joten tiedän kiinnittää hänelle ylimääräistä huomiota ja vakuuttaa hänelle, että olen asioiden päällä, varmistaen, että pieni kysymys ei saa lumipalloa neljän hälytyksen tulipaloksi.
Pysymällä ympäristössänne vaikuttavat asiakkaisiin ja kollegoihin tulevaisuuden ajattelulla, ja rakennat samalla maineen joku, joka näkee tietä eteenpäin.
Olet päättäväinen
Kepin ajaminen ei ole heikkoa sydäntä. Sinun on oltava varpaissasi jatkuvasti, etkä voi rumahtaa. Sinun on tehtävä nopeita, älykkäitä liikkeitä pysyäksesi tahdissa ja välttämättä vastakkainasetteluja. Ylimääräisen sekunnin tai kahden käyttäminen päättääksesi, haluatko vaihtaa kaistaa, voi osoittautua tuhoisalta, koska tilanne ei ole epäilemättä muuttunut sen jälkeen, kun ensi silmäyksellä olkapäällesi.
Sama periaate pätee ammatilliseen elämääsi. Kuinka monta menestyvää mentoria ja johtajaa pidät viipyvän edestakaisin päätösten välillä? Ei monta, eikö niin?
Päättäväisyys ei ole houkutteleva laatu pomoissa. Useita vuosia sitten minulla oli johtaja, joka muutti jatkuvasti mieltään mitä halusi. Kerran hän kertoi koko joukkueelle tarvitsevansa tiettyä tietoa ja että se oli ensisijainen tavoite ja että meidän piti hylätä kaikki työskennelläksesi sen puolesta - vain vaeltaa työpöytämme pari tuntia myöhemmin ja harjata se kaikki syrjäyttävällä aallolla., kertoen meille, että hän oli muuttanut mieltään. Sitten hän kehotti meitä romuttamaan kaiken, mitä keksimme, ja aloittamaan alusta hänen uudesta ja ”parannetusta” ideastaan.
Sanomattakin on selvää, ettei kukaan ole kovinkaan kunnioittanut häntä sen jälkeen. Päättämättömyys ei vain vihjeitä et tiedä minne olet menossa, vaan se merkitsee myös sitä, että sinulla on vähän kunnioitusta jokaiselle, joka on takana kadullasi.
Liikenteen ohjaaminen tikkuvuorolla on paljon kuin tyypillisen päivän liikkuminen toimistossa. Vaikka et vieläkään ole valmis luopumaan automaattisestasi (en todellakaan ole vakuuttanut sinua?), Muista tämä oppitunti: Aja taitavasti ja saat luottamusta, välttää pinoamista ja löydä itsesi pian risteilyyn nopea kaista.
