Mary Beth Williamsille koti on missä sydän on - ja se on Chicago.
Asia on, että Williamsilla on vain kourallinen päiviä kuukausittain palata takaisin kahden makuuhuoneen huoneistoonsa tuulisessa kaupungissa.
Lopun ajan hän jakaa pienen vuokrahuoneiston kämppiksen kanssa Bostonissa, missä hän työskentelee terveydenhuollon johtajana. Mutta Williams ei valita. Hän on tottunut siihen. Ennen kuin hän aloitti keikan vuonna 2010, hän lensi edestakaisin samanlaista työtä varten Philadelphiassa.
Williams kompastui suihkuttavaan elämäntyyliinsä kuljettamalla edestakaisin aikavyöhykkeiden välillä. Eräänä päivänä vuonna 2005 hän sanoi, että hän sai puhelun Philadelphiassa olevalta rekrytoijalta, jossa kysyttiin, täyttäisikö hän kuusi kuukautta väliaikaisena johtajana lasten sairaalan ohjelmalle - ja he suostuivat lentämään hänen kotiaan joka viikko. Keikka oli tarkalleen mitä Williams haki tuolloin uransa, joten hän hyppäsi tilaisuuteen. Sitten kuudesta kuukaudesta tuli neljä vuotta, jolloin Williams lensi takaisin Chicagossa joka viikonloppu.
Miksi lentää töihin, saatat ihmetellä? Itse asiassa Williams kuuluu ihmisryhmään, jota New Yorkin yliopiston Rudin-liikennekeskuksen tutkijat ovat nimittäneet ”supermatkustajiksi”.
Supermatkustajien etäisyys työhön ja työpaikasta on vähintään 180 mailia, mikä joillekin voi tarkoittaa hyppäämistä lentokoneeseen. (Toiset voivat halutessaan käydä junalla.) Tämän ammattilaisten alaryhmän osuus työssä käyvästä väestöstä on noin 3–10 prosenttia - ja tämän määrän odotetaan vain kasvavan.
Miksi työntekijät matkustavat kauemmas
NYU-raportin mukaan supermatkustaminen on tulossa suositummaksi koko maassa. Muutamat hyvin matkustetuista reiteistä ovat entistä yleisempiä? Bostonista Manhattaniin, Dallas-Ft. Kannattaa Houstoniin, Austiniin ja San Antonioan Houstoniin ja Pohjois-Kaliforniaan Los Angelesiin.
"Ihmiset ovat todennäköisemmin liikkuvia työhönsä ja koteihinsa kiinteistömarkkinoiden romahtamisen vuoksi", sanoo Mitchell L. Moss, joka on yksi NYU-raportin tekijöistä ja kaupunkipolitiikan ja suunnittelun professori. . Kun ihmiset saavat työpaikan uudessa kaupungissa, hän selittää, että heidän voi olla vaikeaa myydä kotiaan nykyisessä kaupungissa, joten heidän on pakko odottaa sitä.
Vaikka jotkut ihmiset joutuvat jatkamaan työmatkan muuttamista hitaiden kiinteistömarkkinoiden takia, toiset siirtyvät etäisyyteen työstä yksinkertaisesti siksi, että muualla on enemmän mahdollisuuksia. Lisäksi, lisääntyvän mobiilitekniikan myötä, Moss sanoo, "nykyaikaisella työpaikalla on enemmän joustavuutta."
Kolme vuotta sitten Ine Bearce, 40-vuotias Minneapolisissa asuva isä, laski unelmatyönsä työskentelemään mainostoimistossa Manhattanissa. Hän teki matematiikan ja punnitsi vaihtoehtonsa: Löytää samanlainen työ Minneapoliksesta olisi vaikeaa, mutta elinkustannukset New Yorkin metroalueella olivat paljon korkeammat. Lisäksi keskilännessä hänellä ja hänen vaimonsa Meganilla on suurempi perheverkosto, korvaamaton resurssi, joka tarkoitti sisäänrakennettua lastenhoitoa ja apua heidän kahden, kuuden ja neljän vuoden ikäisen lapsensa kanssa.
”Meidät asetettiin tilanteeseen, jossa meidän piti päättää: Juuranko perheemme? Voimmeko edes tehdä sen taloudellisesti? ”Sanoo Megan, joka on lisensoitu perheen ja avioliiton terapeutti 30-luvun lopulla.
Vastaukset: ei. Ja ei.
Joten nyt, joka maanantai, Ian herää, jättää hyvästit vaimonsa kanssa ja suutelee heidän kahta nukkuvaa lastaan ennen kuin lähtee talosta ja hyppää lentokoneelle kello 7.00 päästäkseen toimistolle keskipäivällä. Viikon aikana hän nukkuu asunnossaan Brooklynissa, ja perjantaina hän jättää toimiston kello 16.00–18.00 mennäkseen lentokentälle ja saamaan sen takaisin kotiin viimeistään klo 21.00.
Ian myöntää, että hänen aikataulunsa kuulostaa pyörremyrskyltä, mutta hän on saanut edestakaisin tieteen. "Kuten missään muussakin elämässä, siinä on positiivisia ja kielteisiä", hän sanoo. ”Sinun on otettava pitkä katsaus. Alussa se oli ehdottomasti vaikeampaa, mutta nyt meillä kaikilla on rytmi alas. ”
Super-työmatkan kustannukset ja hyödyt
Kuten voitte kuvitella, töihin lentäminen voi tulla kalliiksi, joten kuka maksaa supermatkan?
Williams maksaa oman välilehden vuokrauksestaan (800 dollaria kuukaudessa) ja lennoistaan (200 dollaria pop), mutta hän varmisti, että se otti huomioon kustannukset neuvotellen palkastaan. Williams matkustaa vain kahdesti kuukaudessa, toisin kuin Ian Bearce, joka lentää töihin joka viikko (vaikkakin molemmat sanovat säästövänsä rahaa varaamalla lentonsa vähintään kuukautta etukäteen).
Joskus työntekijöiden ei kuitenkaan tarvitse olla huolissaan kustannusten leikkaamisesta, koska heidän työnantajansa perustaa laskun.
Ota Nick Ensig, 30, joka ei ole tarkalleen supermatkustaja: Pennsylvanian lähiöissä sijaitsevan kodinsa välinen 150 mailin edestakainen matka Manhattanin keskustassa sijaitsevaan toimistoonsa jää vain tutkijoiden määritelmän mukaan 30 mailia. Hänen työnantajansa korvaa täysin matkakustannukset, jotka liittyvät päivittäiseen neljän tunnin työmatkaan. Rakennuskomissaarina työskentelevä Ensig rakastaa työssään, mutta sanoo tuntevansa edelleen nipin, että hänen on vaeltava niin kaukana kotoa. Silti hänellä ei olisi sitä muulla tavalla.
"Kun työskentelin Philly-markkinoilla, se oli kuin olisit pienissä liigaissa, kuten olisit Triple-A -pallopelaaja", hän selittää. "New Yorkissa työskenteleminen on kuin oleminen suurissa liigaissa."
Ensig ja hänen vaimonsa Angela puhuvat joskus uudelleensijoittamisesta New Yorkiin, kun hänen kaksi lastaan, ikäiset kaksi ja yksi, ovat yliopistossa, mutta nyt he ovat päättäneet, että on järkevämpää pysyä paikoillaan. He eivät ole valmiita vaihtamaan monia mukavuuksia, joita heillä on Philadelphiassa, helpottaakseen elää lähellä työtä.
"Elämämme laatu on täällä parempi", hän sanoo. "Vaimollani on hienoa työtä julkisessa koulussa ohjaajana, jolla on suuria etuja, jotka säästävät meille noin 7 000 dollaria vuodessa, ja meillä on perhe, joka asuu muutaman mailin päässä talomme."
Alun perin Ensigin keikka New Yorkissa, vaikka se tapahtui mojova 40%: n korotus, oli kova myynti vaimolleen, jota hän kiittää tekemästään uhrauksista. Hän sanoo, että ilman hänen tukea hän ei koskaan voisi saada sen toimimaan - tai saamaan sen toimimaan. Silti hän on huolissaan jatkuvan liikkumisen haitoista.
"Olen ollut vain tyttäreni päivähoidossa noin kuusi kertaa, ja sellainen sattuu", hän myöntää.
Kuinka tehdä etäisyyksistä pitkäaikaista
Laakerit tietävät tietyn tai tietyn tietullista, joka työmatkalla olevan puolison poissaololla voi olla perhe-elämässä. Siksi, vaikka he eivät pääse näkemään toisiaan paljon viikon aikana, he tekevät suurimman osan ajastaan yhdessä iltaisin ja viikonloppuisin.
"On selvää, että vaikein osa supermatkoista on poissaolo perheestäni", Ian sanoo. ”Helppoutta on se, että Megan varmistaa, että rajoitetun ajan yhdessäolo on mielekästä.” Ja mikä parempi tai huonompi, työmatkalla oleva puoliso on se, joka on jätetty hoitamaan kotitaloutta. ”Ilmalliset elämätehtävät kuuluvat Meganille viikon aikana, joten meidän ei tarvitse viettää niihin paljon aikaa viikonloppuna”, hän selittää. ”Hän on myös hieno dokumentoimaan perheen retkiä. Hän lähettää minulle valokuvia ja videoita päivittäisestä elämästä, kun olen poissa. ”
Williams, joka ei ole naimisissa, sanoo työskentelevänsä Bostonissa ja asuessaan Chicagossa on pakottanut hänet myös järjestäytyneemmäksi.
”En lykkää asioita”, sanoo Williams, joka maksaa laskut heti kun vastaanottaa ne ja tekee salonkivarauksia Chicagossa kuukausia etukäteen, koska hänellä on vain pieni aika-aika saada leikkaus. "Kun jaat aikasi kahden sijainnin välillä, aikasi on rakenteellisempi", hän sanoo. "Et voi unohtaa tehdä asioita, etkä pysty tekemään paljon asioita spontaanisti."
Tietenkin voi olla ylimääräistä aikaa suorittaa muita asioita, kuten seurata sähköpostia, kun koneesi rullailee kiitotiellä. Sitten taas, jos olet supermatkustaja, saatat vain kiinni unesta.
