Autosi musiikkia ja muuta äänisisältöä voi kuunnella entistä useammin kuin koskaan ennen, mutta suurin osa niistä ei juuri pelaa hienosti vanhempien pääyksiköiden kanssa. Ellei autosi radio ole Bluetooth tai apulähde, vaihtoehdot ovat tosiasiallisesti melko rajalliset. Siinä missä auton FM-modulaattorit voivat todella auttaa, koska nämä laitteet lisäävät olennaisesti apulähteen mihin tahansa autoradioksiin, ja ne tekevät sen paljon paremmin kuin keskimääräinen FM-lähetin.
Mikä on auton FM-modulaattori?
Auto-FM-modulaattori on vain radiotaajuusmodulaattori, joka on erityisesti suunniteltu käytettäväksi autojen äänentoistojärjestelmissä. Radiotaajuusmodulaattorit ovat lähinnä vain kiertoliikennelaitteita, jotka on alunperin suunniteltu sallimaan ulkoisten komponenttien kytkeminen televisioihin ja kotivastaanottimiin.
Koska molemmat televisiot ja kotivälineet alunperin suunnitelluiksi hyväksyivät vain RF-tulot antenneista, RF-modulaattorit toimivat lisäämällä ääni- tai videosignaalia tai jopa molempia kantoaallolle, jota sitten voidaan käsitellä televisiolla tai pääyksiköllä aivan kuin se olisi vastaanotettu yli ilmavirran kautta.
FM-modulaattorit ovat suurelta osin tarpeettomia kotiteatterilaitteissa tänään, ellei sinulla ole äärimmäisen vanhoja laitteita. Nykyaikaiset televisiot ja äänivastaanottimet on rakennettu pohjimmiltaan HDMI, RCA, optiset ja muut yhteydet huomioon ottaen.
Auton radiot ovat toinen asia, ja perusautoradat, jopa upouudet, eivät useinkaan pysty käyttämään ulkoisia laitteita. Koska yksi asia, joka on lähes jokaisella autoradiolla, on FM-radio, joka avaa oven FM-modulaattoreille.
Broadcastingin perusteet
Sekä televisio- että radiolähetykset, kuten AM- ja FM-radiot, toimivat olennaisilta osiltaan. Radio- tai televisiokanavalla audio- ja / tai video-ohjelmointi lisätään kantoaallolle joko taajuusmodulaatiolla (FM) tai amplitudimodulaatiolla (AM). Analogiset televisiolähetykset, joita käytettiin residuaalisen sivusignaalimodulaation käyttämiseen, joka oli amplitudimodulaation tyyppi ja digitaaliset lähetykset käyttävät useita eri tyyppisiä modulaatioita. Muutettu kantoaaltosignaali lähetetään sitten ilmassa (OTA).
Kun kantoaaltotaajuus nostetaan antennilta, signaali demoduloidaan laitteistolla televisiossa tai radiossa, joka on prosessi, joka muodostaa alkuperäisen ääni- ja videodatan moduloidusta kantoaallosta. Signaali voidaan sitten näyttää televisiosta tai toistaa radiota.
Vielä melko äskettäin televisiot puuttuivat muista A / V-tuloista kuin antennikytkennät, ja monet autolähettimet eivät aina puutu minkäänlaiseen apulähteeseen. Jotta helpotettaisiin laitteiden, kuten videonauhureiden, kytkemistä televisioihin, nauhakansiin tai CD-soittimiin autoradioksiin, kehitettiin RF-modulaattoreita.
Tuning viritin auton FM modulaattorilla
Autolähettimet on suunniteltu vastaanottamaan ohjelmointi hyvin erityisellä sähkömagneettisen spektrin alueella. Kun virität autoradion kanavalle, asetat sen etsimään lähetystä tietyllä taajuudella.
Itse asiassa FM-modulaattorit hyödyntävät sitä auttamaan radiolähetystään pelaamaan jotain muuta kuin OTA-lähetystä. Radiota soitat edelleen tiettyyn taajuuteen, mutta sen sijaan, että etsit radioasemaa, se löytää signaalin puhelimesta tai MP3-soittimesta, jonka FM-modulaattori on asettanut.
Tämä täsmälleen sama menetelmä voi myös kytkeä kaikki videolaitteista, DVD-soittimista ja jopa videopelijärjestelmistä televisioihin, joissa ei ole A / V-tuloja.
Tämän suorituskyvyn saavuttamiseksi on kytkettävä auton FM-modulaattori pääyksikön ja antennin välille.
Antennin signaali kulkee modulaattorin läpi ja pääyksikköön, mutta modulaattorilla on myös apulähde, joka voidaan kytkeä puhelimeen, CD-soittimeen, iPod-laitteeseen, yleiseen MP3-soittimeen tai mihin tahansa muuhun äänilähteeseen.
Kun laite on kytketty modulaattoriin tällä tavalla, se tekee olennaisilta osiltaan saman, joka tapahtuu radioasemalla: äänisignaali lisätään kantoaallolle, joka sitten kulkee pääyksikköön.
Auton FM-modulaattorit ja FM-lähettimet
Vaikka auton FM-modulaattorit ja lähettimet ovat hyvin samankaltaisia, on yksi keskeinen ero siinä, miten pääyksikkö vastaanottaa signaalin. Luvattoman radiolähettimen voiman rajoittavien lakien vuoksi autojen FM-lähettimien on oltava hyvin alhaisia. He ovat riittävän vahvoja lähettämään muutamia jalkoja, jotka yleensä erottavat ne auton antennista, mutta on helppoa, että tällainen heikko signaali hukkuu alueelle, jossa ei ole kuolleita tiloja FM-soittimessa.
Koska auton FM-modulaattorit putkevat signaalin suoraan pääyksikköön, häiriöitä on vähemmän. Nämä laitteet voivat silti kärsiä häiriöistä, ja ne eivät tavallisesti pysty vastaamaan apukäytävän äänenlaatua, mutta ne ovat hyvä vaihtoehto pääyksiköille, joilla ei ole ylimääräisiä portteja.
